Das ISA SUP World Championships Long Distance Race fand an einem der malerischsten Orte statt, die man sich vorstellen kann – in Kopenhagen, das mit seinen atemberaubenden Kanälen die perfekte Kulisse für ein Langstrecken-SUP-Rennen bietet. Na ja, fast perfekt, aber dazu später mehr.
Mit dem Laden des Beitrags akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Facebook.
Mehr erfahren
Bei den Frauen war es klar, dass Esperanza Barreras und Mariecarmen Rivera in einer eigenen Liga spielten. Vom Start weg übernahmen die beiden Athletinnen die Führung und setzten sich deutlich vom Rest des Feldes ab. Duna Gordillo sicherte sich den dritten Platz mit über zwei Minuten Rückstand auf die Führenden.
Top 20
| Rang | Name | Zeit | Unterschied |
| 1 | ESP Esperanza BARRERAS | 1:15:27.61 | – |
| 2 | PUR Mariecarmen RIVERA | 1:15:29.59 | +1.98 |
| 3 | ESP Duna GORDILLO | 1:17:42.24 | +2:14.63 |
| 4 | JPN Rika OKUAKI | 1:17:44.50 | +2:16.89 |
| 5 | USA Sey CHELLE | 1:17:44.79 | +2:17.18 |
| 6 | HUN Csillag-Virag KOCSIS | 1:18:22.95 | +2:55.34 |
| 7 | FRA Iona RIVET | 1:18:39.31 | +3:11.70 |
| 8 | FRA Anais GUYOMARCH | 1:19:02.24 | +3:34.63 |
| 9 | ITA Laura NITTI | 1:19:06.53 | +3:38.92 |
| 10 | USA Soryn PRESTON | 1:20:01.25 | +4:33.64 |
| 11 | BRA Lena RIBEIRO | 1:20:05.89 | +4:38.28 |
| 12 | GER Tanja ECKER | 1:20:07.18 | +4:39.57 |
| 13 | JPN Kanae SHIBAHARA | 1:20:11.81 | +4:44.20 |
| 14 | NED Petronella VAN MALSEN | 1:20:40.72 | +5:13.11 |
| 15 | ARG Alma COLETA SPADA | 1:21:06.55 | +5:38.94 |
| 16 | ITA Velia PISANELLI | 1:21:12.08 | +5:44.47 |
| 17 | BRA Jessika MATOS | 1:21:12.39 | +5:44.78 |
| 18 | ENG Annabel PAGE | 1:21:17.03 | +5:49.42 |
| 19 | LAT Julija DOMA | 1:21:25.86 | +5:58.25 |
| 20 | ENG Holly PYE | 1:23:35.25 | +8:07.64 |
Das Rennen der Männer brachte einige unerwartete Überraschungen. Mit so einem japanisch-französischen Podium hatte niemand gerechnet. Wir wussten, dass Rai Taguchi bei der ISA Gold gewinnen wollte, und er hat es geschafft. Er schlug Clément Colmas mit nur 6 Sekunden Vorsprung, während sein Teamkollege Kotaro Miyahira mit 8 Sekunden Rückstand ins Ziel kam. Clément und Kotaro waren nicht die Namen, auf die wir gewettet hatten – wir hatten einen Kampf um das Podium zwischen Rai, Michael Booth (Boothy) und Donato Freens erwartet.
Wie wir erfahren haben, fiel Boothy im Rennen von seinem Board und musste sich zurück an die Spitze kämpfen. Wenn man bedenkt, dass der Zeitunterschied zwischen Blue Ewer und Boothy mehr als eine Minute beträgt, wird klar, wie viel Mühe es ihn gekostet hat, sich wieder in die Top Ten zu kämpfen.
Donato Freens stand vor seinen eigenen Herausforderungen. Da er so groß ist wie er, hatte er mit den niedrigen Brücken zu kämpfen, was ihn während des gesamten Rennens benachteiligte.
Top 20
| Rang | Name | Zeit | Strafe | Strafe |
| 1 | JPN Rai TAGUCHI | 1:09:08.13 | – | |
| 2 | FRA Clément COLMAS | 1:09:14.20 | +6.07 | |
| 3 | JPN Kotaro MIYAHIRA | 1:09:16.45 | +8.32 | |
| 4 | FRA Ethan BRY | 1:09:19.52 | +11.39 | |
| 5 | NED Donato FREENS | 1:09:27.46 | +19.33 | |
| 6 | ESP Aaron SANCHEZ | 1:09:28.33 | +20.20 | |
| 7 | ENG Blau EWER | 1:09:34.78 | +26.65 | |
| 8 | AUS Michael BOOTH | 1:10:47.45 | +1:39.32 | |
| 9 | ESP Antonio MORILLO | 1:11:15.41 | +2:07.28 +1:00 | |
| 10 | BRA Eri TENORIO | 1:11:15.41 | +2:07.28 | |
| 11 | GRE Tsouris ANASTASIOS | 1:11:15.47 | +2:07.34 | |
| 12 | ARG Santino BASALDELA | 1:11:21.16 | +2:13.03 | |
| 13 | ITA Davide ALPINO | 1:11:25.97 | +2:17.84 | |
| 14 | PER Itzel Delgado NARANJO | 1:11:31.07 | +2:22.94 | |
| 15 | BEL Kjell DE BRUYN | 1:11:35.18 | +2:27.05 | |
| 16 | GER Bastian GRIMM | 1:11:38.18 | +2:30.05 | |
| 17 | GRE Vasileios SAMNIOTIS | 1:11:39.55 | +2:31.42 | |
| 18 | ITA Filippo MERCURIALI | 1:11:42.26 | +2:34.13 | |
| 19 | PUR Ricardo AVÍLA-HERRERA | 1:11:43.42 | +2:35.29 | |
| 20 | USA Bodie VON ALLMEN | 1:11:48.24 | +2:40.11 | |
Die Brücken
Webcast bei 3:14:55 Kommentator: “Diese Brücke kommt wirklich den kleineren Paddlern zugute.” – Lachen: “Das war nur ein Scherz.”
Vielleicht hat er gar nicht gescherzt, sondern schnell gemerkt, dass er auf etwas hingewiesen hat, das Kontroversen auslösen könnte. Aus der Sicht eines großen Paddlers ist das unglaublich frustrierend. Egal, ob sie im Windschatten eines Zuges fahren oder gegen einen kleineren Paddler antreten, der größere Teilnehmer muss seinen Kurs ändern und langsamer werden. Die Organisatoren hätten zumindest den unteren Teil der Brücke absperren sollen, um sicherzustellen, dass alle ohne Probleme darunter durchfahren können.
Für die meisten scheint das keine große Sache zu sein, aber bei einem ernsthaften Rennen, bei dem ein Weltmeister ermittelt wird, ist das sehr wichtig. Kleine Details wie diese dürfen nicht übersehen werden. Sie können den Unterschied zwischen dem Gewinn eines Titels, eines Preisgeldes oder sogar der Olympiaqualifikation ausmachen. Stell dir vor, dass bei einem Marathon oder einem Straßenradrennen eine Kurve unter einer Brücke mit niedrigem Bogen liegt – das würdest du bestimmt nicht sehen.