Am 25. Dezember 2024 führte die ICF einige umstrittene Regeländerungen ein. Die Community reagierte prompt und wir veröffentlichten bereits einen Tag später, am 26. Dezember 2024, einen Artikel(hier lesen). Während diese Regeländerungen in den sozialen Medien heftig diskutiert wurden und zahlreiche Medien darüber berichteten, hat die ICF seitdem geschwiegen.
Falls Du das verpasst hast bringen wir Dich auf den neuesten Stand über die Veränderungen, die so viele Emotionen hervorgerufen haben:
„Athleten, die an den Juniorenwettbewerben bei den Weltmeisterschaften teilnehmen, müssen mit dem ICF SUP-Board 14 im Einheitsdesign antreten.
Dadurch wird der Sport für Junioren zugänglicher, da die Kosten für die Ausrüstung sinken. Auf diese Weise können sie mit ihren Paddeln am Veranstaltungsort ankommen und müssen sich keine Gedanken über den Transport der Ausrüstung machen. „
Vor allem die Nachwuchs-Eliteathleten und ihre Eltern waren über diese Entscheidung nicht erfreut. Einige haben sogar schon angekündigt, dass sie dieses Jahr nicht an den nächsten ICF-Weltmeisterschaften teilnehmen werden.
Eine weitere wichtige Änderung im Regelwerk war die folgende:
4.1.1 – Distanzen (Seite 28)
Für nationale und internationale Wettkämpfe gibt es keine Begrenzung der Streckenlänge. Für Kontinentalmeisterschaften, Weltranglistenwettbewerbe, Weltcups und Weltmeisterschaften werden folgende Distanzen empfohlen:
4.1.1.a – Sprint – bis zu 250m;
4.1.1.b – Langstrecke – zwischen 5km und 35km;
4.1.1.c – Technischer Lauf – zwischen 800m und 5km.
Seite 39 – 8.1.2 – Die Wettkampfstrecken müssen nach Möglichkeit im Voraus festgelegt und mindestens drei (3) Wochen vor dem Wettkampf veröffentlicht werden.
Diese besondere Regel ließ viele den Kopf schütteln. Der Unterschied zwischen den Mindest- und Höchstentfernungen ist enorm – vor allem in der Kategorie der Langstrecken, wo der Unterschied bis zu 600 % beträgt.
Schweigen der ICF
Während die Community versuchte, sich über diese Veränderungen klar zu werden, blieb die ICF still. Wir hatten uns schon seit einiger Zeit an sie gewandt und hatten das Glück, ein kurzes Telefonat mit Hoichan Kwon, dem ICF-SUP-Delegierten, zu führen, als wir im vergangenen Januar in Europa unterwegs waren.
Wir vom Stand Up Magazin sind der Meinung, dass zu einer Geschichte immer mehr gehört, und wir hatten gehofft, eine aussagekräftige schriftliche Stellungnahme vom ICF zu erhalten. Doch trotz zahlreicher Nachfragen haben wir nichts erhalten.
Angesichts der Nachfrage unserer Gemeinschaft nach Antworten – und unserer schwindenden Geduld – greifen wir jetzt auf unser Gespräch mit Hoichan zurück. Ein besonders interessantes Thema war die One Design Class für Junioren und die Idee, dass dieser Ansatz dazu beitragen könnte, die Beteiligung in dieser Abteilung zu erhöhen.
Die One-Design-Debatte
Abgesehen von den unbeantworteten Fragen – wie zum Beispiel, wer dieses Board herstellen würde und wie seine genauen Spezifikationen aussehen würden –war Hoichanüberzeugt, dass diese Idee funktionieren würde. In einem Punkt sind wir uns einig: Wenn wir die Zukunft des Wettkampf-SUP sichern wollen, müssen wir mehr junge Paddler und ihre Eltern anziehen. Es ist ein enormer Vorteil, dass die Boards bei Wettkämpfen zur Verfügung stehen, vor allem, wenn die Eltern nicht für die Kosten aufkommen müssen. Das könnte die Teilnahme fördern.
Natürlich sind wir uns der Gegenargumente bewusst. Teenager wachsen unterschiedlich schnell, was bedeutet, dass eine Einheitsgröße für alle Boards zu unfairen Vor- oder Nachteilen führen könnte – leichtere Fahrer könnten zum Beispiel mit schwereren Boards Probleme haben. Laut Hoichan überwiegen die Vorteile einer One Design Class jedoch bei weitem die Beschwerden einiger verärgerter Elite-Jugendlicher.
Die Distanz spielt eine Rolle
Die Diskussion über die Renndistanzen verlief anders, denn es bleibt unklar, was genau zu dieser Entscheidung geführt hat. Wir haben eine Anfrage an das ICF gestellt, aber trotz mehrfacher Nachfragen haben wir keine Antwort erhalten.
Wir vermuten, dass diese Regel dazu dient, den Rennveranstaltern mehr Flexibilität bei der Anpassung der Streckenlänge an veränderte Bedingungen zu geben. Das ist die einzig vernünftige Erklärung, die uns einfällt. Aber wird diese Erklärung den wachsenden Bedenken der SUP-Athleten gerecht? Ganz und gar nicht. Wir hoffen, dass die ICF-Verantwortlichen diesen Artikel lesen und entsprechend reagieren werden.
Fazit
Diese andauernde Geschichte zeigt, dass die ICF SUP als Sportart und seine Kultur immer noch nicht ganz versteht. Wir haben gelernt, die Verkanuifizierung von SUP zu akzeptieren und uns von den beiden internationalen Dachverbänden nicht beirren zu lassen.
Man muss der ICF zugute halten, dass sie bei ihren Weltmeisterschaften alle Alters- und Könnensstufen berücksichtigt und solide Veranstaltungen organisiert hat. Allerdings wäre die ICF gut beraten, Leute mit einem echten SUP-Hintergrund einzustellen – Leute, die den Sport und seine Kultur verstehen und wissen, wie man Regeländerungen effektiv kommuniziert.
Vielleicht könnte eine solche Person sie an dieser Stelle auch an eine grundlegende Tatsache erinnern: Stand-up-Paddling wird auf Brettern gemacht, nicht in Booten.
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