ICF SUP-Regeländerungen

Wettlauf zur Ziellinie im und außerhalb des Wassers

Die ICF hat den SUP- und anderen Paddelgemeinschaften ein schönes Weihnachtsgeschenk gemacht: Regeländerungen und Ankündigungen, die einiges Stirnrunzel verursachte.

In ihrem Statement vom 25. Dezember (Wer arbeitet schon am ersten Weihnachtsfeiertag? Danke ICF für die Überstunden.) kündigen sie neben anderen neuen Regeln auch eine ONE Design Class für Junioren an:

“Athleten, die an den Juniorenwettbewerben bei den Weltmeisterschaften teilnehmen, müssen mit dem ICF SUP-Board 14 im ONE-Design antreten.

Dadurch wird der Sport für Junioren zugänglicher, da die Kosten für die Ausrüstung sinken. Auf diese Weise können sie mit ihren Paddeln am Veranstaltungsort ankommen und müssen sich keine Gedanken über den Transport der Ausrüstung machen. “

Csillag Kocsis Vater Miklos stellte die Ankündigung auf Facebook folgendermaßen in Frage:

Ein Designbrett ? Für wen entworfen? Größe, Gewicht, Technik? Sie haben versucht, das F1 zu ersetzen. Das Ergebnis…

Er erntete eine Menge Unterstützung von der Community: Der Besitzer von Lightcorp SUP und der SUP Alps Trophy, Gerd Weisener, nannte es den größten Bullshit aller Zeiten. Rudy van Haven, Rennleiter des Lake Rocks Festivals, steht ihm in nichts nach und nennt es den “Den nächsten ICF Bullshit”.

Etwas gemäßigter war Sarah Thornely von SUPjunkie: “Das wird definitiv keine beliebte Entscheidung bei den Junioren sein.”

Ein sehr gutes Argument kam von Oliver Tusche, einem SUP Jugendförderer in Berlin: “Was bringt das jetzt? Stellt die ICF die Bretter zur Verfügung? Wer bezahlt das?”

Wir vom Stand Up Magazin stellen uns die gleichen Fragen und weisen darauf hin, dass die Idee einer One-Design-Klasse im SUP nicht neu ist. Naish hat sie vor Jahren mit der N1SCO-Klasse ausprobiert und auch BIC hat es versucht. Spoiler-Alert: Sie haben sich nicht sehr lange gehalten.

Sind seriöse Junioren daran interessiert, auf einem ONE-Design-Board zu fahren? Macht es Sinn, sie auf ein Brett zu zwingen, das sie das ganze Jahr über nicht benutzt haben? Stell dir vor, Cecilia Pampinella oder Csillag Kocsis müssten in Sarasota auf einem Brett antreten, das sie das ganze Jahr über nicht gepaddelt haben. Und wer genau stellt diese Boards her und wie werden sie für den einmaligen Einsatz bei den ICF SUP-Weltmeisterschaften verschifft? Lohnt sich das wirklich?

Die Idee, mehr Jugendliche für den Sport zu begeistern, ist zweifelsohne nobel, aber wir sind nicht davon überzeugt, dass eine ONE-Design-Klasse die Lösung ist. (Wir werden uns mit der ICF in Verbindung setzen, um weitere Einzelheiten zu klären).

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ICF-Regelbuch 2025

Die One Design Class war nicht die einzige Ankündigung, die bei einigen Leuten nicht gut ankam. Die ICF veröffentlichte ein 81-seitiges Regelbuch mit einigen interessanten Punkten. Paco Freens hatte die Zeit, alle 81 Seiten zu lesen und machte einige interessante Entdeckungen und machte seinem Frust entsprechend Luft.

4.1.1 – Entfernungen (Seite 28)
Bei nationalen und internationalen Wettbewerben gibt es keine Begrenzung der Streckenlänge. Für Kontinentalmeisterschaften, Weltranglistenwettbewerbe, Weltcups und Weltmeisterschaften werden folgende Distanzen empfohlen:
4.1.1.a – Sprint – bis zu 250 m;
4.1.1.b – Langstrecke – zwischen 5km und 35km;
4.1.1.c – Technischer Lauf – zwischen 800m und 5km.

Seite 39 – 8.1.2 – Die Wettkampfstrecken müssen nach Möglichkeit im Voraus festgelegt und mindestens drei (3) Wochen vor dem Wettkampf veröffentlicht werden.

Paco Freens fand klare Worte:

Es ist unvorstellbar, dass die ICF nicht in der Lage ist, standardisierte Disziplinen zu definieren und die genauen Entfernungen und Kursformate für SUP-Weltmeisterschaften im Voraus zu kommunizieren.

Nach den Regeln von 2025 kann z.B. die Langstrecke zwischen 5 und 35 Kilometern lang sein (eine Abweichung von 600%…!?) und sollte mindestens 3 Wochen im Voraus angemeldet werden (…!?).

Warum denkt unser Weltverband, dass es in Ordnung ist, SUP-Athleten ein paar Wochen im Voraus zu sagen, wie sie sich vorbereiten sollen? Macht er das auch bei allen anderen Kanu-Disziplinen unter seinem Dach?

Warum nicht?

• A. Lege strenge Parameter für die Entfernungen pro Disziplin fest
• B. Erlaube eine Bandbreite (5-15%) für Abweichungen, um orts- und wetterbedingten Umständen Rechnung zu tragen.
• C. Gib die geplante genaue Entfernung 3 Wochen im Voraus an.
• D. Erlaube den Organisatoren des Rennens die Flexibilität, den Kurs und die Distanz in letzter Minute innerhalb der festgelegten Parameter zu ändern, wenn unerwartete Ereignisse eintreten.

Kurz gesagt: Es ist nicht in Ordnung, Profisportlern 3 Wochen im Voraus zu sagen, dass ein Distanzrennen nur X ist.

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Wir stimmen mit Paco vollkommen überein. Die Erklärung, dass ein Langstreckenrennen zwischen 5 und 35 km lang ist, wirft ernsthafte Fragen darüber auf, ob die ICF unseren Sport überhaupt versteht. (Sie bezeichnen unsere Boote immer noch als “Boote”.) Da wir seit vielen Jahren über SUP berichten, wissen wir, dass ein Langstreckenrennen traditionell etwa 15 km lang ist, plus/minus ein paar Kilometer oder Meilen. Ein 5 km langes “Langstreckenrennen” kann in 20 Minuten absolviert werden, während ein 35 km langes Rennen weit über zwei Stunden dauert.

Sprintrennen bis zu 250 m können akzeptiert werden, auch wenn die ICF die Sprintstrecke vor kurzem von 200 m auf 100 m verkürzt hat. Warum nicht einfach bei einem Standard bleiben, wie der 100m-Strecke, die in Sarasota so beliebt war?

Auch die Definition eines technischen Rennens zwischen 800 m und 5 km ist wieder einmal zu weit gefasst. Die ISA scheint längere technische Rennen zu bevorzugen, wie wir wiederholt gesehen haben, mit Läufen, die bis zu 20 Minuten dauern. Technische Rennen über 800 m sind zwar in Ordnung, aber der Sport würde von einer einheitlichen Regelung profitieren – warum also nicht einfach bei diesem Standard bleiben?

Punkt 8.1.2 wäre völlig überflüssig, wenn wir uns ein für alle Mal auf Standarddistanzen und -formate für Rennstrecken einigen könnten. Den Athleten nur drei Wochen Zeit zu geben, um zu erfahren, wie ihre Rennstrecke angelegt wird, ist viel zu kurz.

Für alle, die es verpasst haben: Wir haben dieses Thema schon vor ein paar Monaten diskutiert und fragen uns jetzt, ob es nicht an der Zeit ist, ein weiteres Video zu drehen, um sicherzustellen, dass unsere Botschaft alle erreicht.

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