Indiana Foils sorgt weiterhin für Aufsehen in der Welt des Hydrofoiling mit innovativer Technik und rekordverdächtigen Leistungen. Die Schweizer Marke ist bekannt für präzise entwickelte Ausrüstung und hat mit Produkten wie dem Condor XL, dem weltrekordhaltenden Pump-Foil, und dem Barracuda, einem High-Aspect-Foil für Geschwindigkeit und Vielseitigkeit, internationale Aufmerksamkeit erlangt. Eine zentrale Figur hinter dem Erfolg ist Gunnar Biniasch, Athlet und Entwickler, der mit seinem Know-how aus dem Wettkampfsport maßgeblich zur Produktentwicklung beiträgt. Von Langstrecken-Pumpen bis zu Downwind-Rennen setzt Indiana neue Maßstäbe in der Foil-Szene.
In diesem Video geht Gunnar Biniasch auf die neuesten Frontflügel von Indiana ein:
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Die Foils in diesem Video
Baracuda-Foil
Der Barracuda M High Aspect Front Wing wurde für Foiler entwickelt, die extreme Effizienz und Geschwindigkeit suchen. Mit einer Fläche von 850 cm², einer Spannweite von 950 mm und einem Aspect Ratio von 10,6 eignet er sich hervorragend für Wing Foiling, Downwind, Surf Foiling und Pump Foiling auf Profi-Niveau. In Kombination mit dem Barracuda L Stabilizer und dem M/S Tail ist er hocheffizient und leicht zu pumpen, ideal für IWSA Regatten und GWA FreeFly Slalomrennen bei Leichtwind. Mit dem Barracuda S Stabilizer wird es noch wendiger und eignet sich perfekt für Surf Foiling und Downwind SUP Foiling.
Hauptmerkmale:
Gulwing-Shape: Kombiniert Leistung und Stabilität und bietet maximale Gleitfähigkeit und progressive Seitenstabilität.
Äußerst effizientes Gleiten: Der hohe Aspect Ratio von 10,6 verbessert das Gleiten, den Auftrieb und das direkte Pumpgefühl.
Hohe Geschwindigkeiten: Auf Leistung ausgelegt, ermöglicht es beeindruckende Geschwindigkeiten für Adrenalinjunkies.
Monoblock-System: Das integrierte Design verbessert die Stabilität und Reaktionsfähigkeit und reduziert den Luftwiderstand.
- Länge: 950 mm
- Breite: 127 mm
- Dicke: 12,7 cm
- Volumen: 620 cm3
- Fläche: 850 cm2
- Gewicht: 875 g
- Aspect Ratio: 10.6
Erhältlich in verschiedenen Größen.
Marlin-Foil
Wir stellen das 2024 Marlin M Front Wing vor. Dieses Foil wurde für Rider aller Könnerstufen entwickelt und bietet eine sanfte und aufregende Fahrt auf dem Wasser. Mit einem Aspect Ratio von 7,5 bietet das Marlin Foil eine hervorragende Geschwindigkeit und Kontrolle, die es einfacher macht, Wellen zu navigieren und Tricks in der Luft auszuführen.
- Der Marlin ist perfekt für Rider, die nach einem High Performance Mid-Aspect Foil suchen, das keine Grenzen zu kennen scheint.
- Der Marlin ist schnell und wendig und daher das perfekte Foil, mit dem du in den Wellen reißen und auch die fortschrittlichsten Freestyle-Tricks ausführen kannst.
- Das neue MonoBloc-Verbindungssystem ist perfekt stromlinienförmig und extrem steif. Das gibt dem Foil ein sehr direktes Gefühl und sorgt für mehr Vertrauen beim Pushen des Foils.
- Länge: 860 mm
- Breite: 145 mm
- Dicke: 15 mm
- Volumen: 855 cm3
- Fläche: 990 cm2
- Gewicht: 1080 g
- Aspect Ratio: 7,5
Erhältlich in verschiedenen Größen.
RIDE-Foil
Die perfekte Folie für jemanden, der mit dem Wing Foiling beginnen möchte.
Ride ist die Mid-Aspect-Ratio-Serie, die in erster Linie für Wing Foiling entwickelt wurde. Die Wings eignen sich für eine Vielzahl von Bedingungen, von Flachwasser bis hin zu Wellen, und garantieren Spaß für Anfänger und Experten gleichermaßen.
Das Design ist sehr benutzerfreundlich mit einem frühen Abheben und einer niedrigen Überziehgeschwindigkeit. Das Verhalten ist sehr angenehm und kontrollierbar. Die Ride-Frontflügel sind sehr schnell und haben genau das richtige Maß an Agilität und Stabilität, was sie zu hervorragenden Allroundern macht. Beim Carven haben die Flügel eine hervorragende Tip Break Recovery, was bedeutet, dass die Spitzen die Wasseroberfläche durchbrechen können, ohne Luft zu ziehen und einen unangenehmen Strömungsabriss zu verursachen.
- Länge: 1054 mm
- Breite: 220 mm
- Dicke: 23,5 mm
- Volumen: 2140 cm³
- Fläche: 1850 cm²
- Gewicht: 1580 g
- Aspect Ratio: 6
Erhältlich in verschiedenen Größen.
Condor XL
Der Weltrekord-Foil
Dieser Frontflügel wurde in Zusammenarbeit mit Jérôme Baudoux entwickelt, dem ersten Mann, der über 3 Stunden ununterbrochen gepumpt hat, und ist der nächste Schritt in der Entwicklung des Langstreckenpumpens. Dank des perfekt berechneten Profils ist der Condor XL nicht nur hyper-effizient, sondern dreht sich auch erstaunlich eng für seine Spannweite.
- Länge: 1696 mm
- Breite: 173 mm
- Dicke: 22,5 mm
- Volumen: 2829 cm3
- Fläche: 2274 cm2
- Gewicht: 1790 g
- Bildseitenverhältnis: 12
- Empfohlenes Gewicht des Fahrers: 60 – 100 kg
Hinweis: Der Condor XL sollte nur mit Aluminiummasten verwendet werden. Für Carbonmasten wird keine Garantie übernommen.
Erhältlich in verschiedenen Größen.