Wenn Vater und Sohn ein Raceboard entwickeln

Mit dem Katana und dem Tsurugi stellt Starboard zwei neue Raceboards vor, die auf eine andere Art des Paddelns ausgelegt sind. Hinter der Entwicklung stehen der mehrfache SUP-Weltmeister Shuri „Shrimpy“ Araki und sein Vater und Trainer Takuji Araki. Ihre Idee: Nicht rohe Kraft, sondern Rhythmus, hohe Schlagfrequenz und maximale Effizienz sollen den Unterschied machen.

Eine Familiengeschichte aus Okinawa

Shuri Araki gehört mit gerade einmal 20 Jahren bereits zu den erfolgreichsten SUP-Racern der Welt. Der mehrfache ISA- und ICF-Weltmeister aus Okinawa ist für seinen außergewöhnlich schnellen Paddelstil bekannt. Hinter seinem Erfolg steht auch sein Vater Takuji Araki, der ihn seit Jahren trainiert und seinen Paddelstil entscheidend mitgeprägt hat.

Nun haben Vater und Sohn ihre Erfahrungen in die Entwicklung einer eigenen Raceboard-Linie eingebracht. Das Katana ist dabei Shuris persönliches Signature Board, während das etwas breitere Tsurugi das gleiche Konzept für eine größere Gruppe von Racern zugänglich macht.

Die Idee hinter den beiden Boards ist bemerkenswert: Während viele klassische Raceboards auf lange, kraftvolle Paddelschläge ausgelegt sind, setzen die Arakis auf kürzere Schläge mit hoher Frequenz. Das Board soll diese Bewegungen möglichst effizient in Vortrieb umsetzen.

Das Geheimnis liegt im Heck

Das Herzstück der neuen Konstruktion ist das patentierte Narrow Box Tail™. Das schmale, kastenförmige Heck verfügt über scharfe 90-Grad-Kanten, die bei jedem Paddelschlag eine besondere Funktion übernehmen.

Durch die rhythmische Bewegung taucht das Heck leicht ins Wasser ein und hebt sich anschließend wieder heraus. Takuji Araki vergleicht diesen Effekt mit der Pumpbewegung beim Foilen.

Beim Eintauchen greifen die scharfen Kanten ins Wasser und wirken wie zwei zusätzliche kleine Finnen. Dadurch soll das Board auch bei Seitenwind und kabbeligem Wasser besser die Spur halten. Beim anschließenden Anheben lösen sich die Kanten wieder aus dem Wasser, wodurch der Widerstand reduziert wird.

Laut Starboard ermöglicht diese Konstruktion sogar die Verwendung einer kleineren Finne, was den Wasserwiderstand zusätzlich verringern kann.

Auch der scharf geschnittene Bug folgt diesem Konzept. Inspiriert von einem japanischen Katana-Schwert soll er sauber durch Kabbelwasser schneiden und dabei Geschwindigkeit und Kontrolle erhalten.

Zwei getrennte Standflächen mit einer kleinen Lücke dazwischen helfen dem Fahrer, seine Fußposition ohne Hinsehen zu erkennen. Ein zusätzliches Pad am Heck bietet Halt bei engen Bojenturns.

Katana und Tsurugi – zwei Boards, eine Philosophie

Das Katana richtet sich ganz klar an ambitionierte Wettkampfpaddler, die bereits über eine ausgefeilte Technik und eine hohe Schlagfrequenz verfügen.

Das Katana 14′ x 20.5″ besitzt ein Volumen von 290 Litern und ist für Elite-Racer bis 75 kg ausgelegt. Mit einem von Starboard angegebenen Gewicht von nur 9,5 kg gehört es zu den besonders leichten Raceboards.

Das Tsurugi übernimmt die wesentlichen Designmerkmale, bietet jedoch mehr Breite und ein etwas breiteres Heck. Dadurch soll es leichter zu kontrollieren sein und auch Fahrern entgegenkommen, die nicht auf dem technischen Niveau von Shuri Araki paddeln.

Modell	Volumen	Empfohlenes Fahrergewicht
Katana 14′ x 20.5″	290 L	Bis 75 kg, Elite
Tsurugi 14′ x 21″	285 L	Bis 75 kg, erfahrene Racer
Tsurugi 14′ x 23″	300 L	Bis 85 kg, Fortgeschrittene
Tsurugi 14′ x 25″	325 L	Bis 95 kg

Alle Modelle werden in der Carbon Reflex Sandwich D2 Konstruktion gefertigt, die Starboard als seine bisher leichteste Vollcarbon-Racekonstruktion bezeichnet. Zum Lieferumfang gehört eine Flash Plus Carbonfinne.

Ein neuer Ansatz im SUP-Rennsport?

Mit dem Katana und Tsurugi geht Starboard einen interessanten Weg. Anstatt ausschließlich auf möglichst schmale Shapes und maximale Gleitgeschwindigkeit zu setzen, wird das Zusammenspiel zwischen Boarddesign und Paddeltechnik stärker in den Vordergrund gestellt.

Besonders spannend ist dabei, dass die Entwicklung direkt aus der Zusammenarbeit eines Weltklasseathleten mit seinem Vater und Trainer entstanden ist. Die beiden haben nicht einfach ein bestehendes Board auf Shuris Bedürfnisse angepasst, sondern ein Konzept entwickelt, das seinen besonderen Paddelstil gezielt unterstützen soll.

Ob sich die Vorteile des Narrow Box Tail™ auch für andere Racer und unter unterschiedlichen Bedingungen bestätigen, werden unabhängige Tests zeigen müssen. Ebenso bleibt die Frage, wie gut das Konzept für Paddler funktioniert, die eher mit langen und kraftvollen Schlägen unterwegs sind.

Eines steht jedoch fest: Mit dem Katana und Tsurugi bringt Starboard frische Ideen in die Raceboard-Entwicklung. Und die Geschichte von Shuri Araki und seinem Vater macht diese Neuvorstellung besonders interessant.

Die neuen Modelle sind laut Starboard ab sofort vorbestellbar. Hier könnt ihr Euch eintragen.

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