
An der rauen Küste von Cornwall im äußersten Südwesten Englands hat sich Tom Earl still und leise einen hervorragenden Ruf in der europäischen Foil-Szene erarbeitet. Tom lebt in Newquay, einer der bekanntesten Surfstädte Großbritanniens, und hat den Sprung vom traditionellen Surfen zu einem der leidenschaftlichsten und engagiertesten Foil-Fahrer der Region gemacht. Als Mitglied des Code Foils-Teams hat er bereits beeindruckende Rennergebnisse eingefahren, indem er das Prone-Surf-Foiling mit der wachsenden Welt des Foil-Drive-gestützten Fahrens kombiniert. Wir haben uns mit Tom getroffen, um mehr über seine Heimatspots, seinen Weg zum Foilen und darüber zu erfahren, was ihn antreibt, sich ständig weiterzuentwickeln.
Aloha Tom, danke, dass du dir Zeit nimmst. Wir haben schon eine nette Vorstellung von dir bekommen – lass uns ein bisschen über deinen lokalen Foil-Spot reden.
Am meisten foile ich zu Hause in Newquay. Wir haben eine Handvoll toller Spots zum Prone-Foilen – Flussmündungen, Point Breaks und offene Beach Breaks. Ich surfe hauptsächlich im Prone-Stil, da die Spots und Bedingungen zu Hause für diese Disziplin am besten geeignet sind.
Wir haben mittlerweile eine richtig gute Truppe von Foilern hier in der Gegend, und die Szene wächst stetig und wird immer beliebter.
Meine Freunde von Code Foils erzählen uns, dass du bei Wettkämpfen ziemlich erfolgreich bist. Was sind deine herausragendsten Ergebnisse?
Letztes Jahr habe ich an folgenden Wettbewerben teilgenommen:
- Kernow Foil Classic – 🥇 1. Platz
- St. Tropez Downwind Foil Drive Race – 🥇 1. Platz
- Crozon Foil Festival – geteilter 5. Platz
Bisher in diesem Jahr:
- Foil-Drive-Downwind-Rennen – Santa Pola, Alicante – 🥇 1. Platz
Cool, das ist echt beeindruckend. Ich freu mich riesig, dass du in Alicante warst, aber dazu vielleicht später mehr. Erzähl uns doch mal von deiner Foiling-Reise.

Anfangs sah ich das Foilen als eine Beschäftigung für Tage mit schlechten Surfbedingungen und vor allem als eine unterhaltsame Möglichkeit, meine Beine für das traditionelle Surfen zu stärken – das war damals meine größte Leidenschaft und mein Hauptfokus.
Ich fand, dass das eine angenehmere Art war, meine Fitness zu verbessern, als ins Fitnessstudio zu gehen. Aber in den letzten Jahren hat sich das Foilen als Sportart rasant weiterentwickelt und ist stark gewachsen, und mein Fokus hat sich langsam mehr darauf verlagert.
Mittlerweile liegt mein Hauptaugenmerk auf dem Foilen. Angesichts der Entwicklung, die dieser Sport genommen hat, und der Fortschritte bei der Ausrüstung ist es zu meiner Lieblingsbeschäftigung geworden. Es macht mir großen Spaß, mich als Fahrer weiterzuentwickeln – ständig an meine Grenzen zu gehen, dazuzulernen und jede Gelegenheit, die sich mir in diesem Sport bietet, optimal zu nutzen.
Das ist interessant, und wir beobachten überall ähnliche Trends, bei denen Surfer entweder ganz mit dem Surfen aufhören oder zumindest das Foilen in ihr Repertoire aufnehmen. Hast du ganz mit dem Surfen aufgehört?
Ich gehe immer noch ab und zu surfen, wenn die Wellen gut sind, aber das Foilen hat definitiv die Oberhand gewonnen.
Abgesehen vom Surf-Foiling in Bauchlage habe ich das Foil-Drive-Unterstützungssystem wirklich ins Herz geschlossen – ich finde, es ist ein großartiges Hilfsmittel, um meine Fähigkeiten weiterzuentwickeln. Es hat mir sowohl im Wasser als auch an Land noch mehr Möglichkeiten eröffnet – so konnte ich Spots und Wellen befahren, die ich ohne dieses System wahrscheinlich nie gemeistert hätte.
Ja, die Assistenzsysteme waren für viele Foiler wirklich ein echter Wendepunkt. Lass uns ein bisschen über deinen Sponsor reden: Code Foils. Wie hast du James Casey und die Jungs kennengelernt?
Ich kenne Josh Ku, der bei Code Foils arbeitet und auch selbst schon seit vielen Jahren als Rider aktiv ist, schon seit Jahren. Wir waren vor ein paar Jahren beide im Unifoil-Team und ich habe Joshs Werdegang immer mit großem Interesse verfolgt. Ich hatte einmal die Gelegenheit, James persönlich kennenzulernen, als er meine Heimatstadt Newquay besuchte. Ich habe James schon immer verfolgt, da ich ein Fan seines Surf-Foiling und seiner beeindruckenden Downwind-Leistungen bin. Außerdem hatte ich die Gelegenheit, die Tardrew-Brüder kennenzulernen, die die Marke gegründet haben, als sie in Newquay zu Besuch waren. Alle, die am Code Foils-Team beteiligt sind, fahren auf einem hohen Niveau – das ist einfach der Hammer! Ich liebe das „Core Zero Bullshit“-Surf-Feeling der Marke!
Was ist deine Lieblingskonfiguration für Code?
Ich fahre am häufigsten die Foils der X-Serie. Beim Surf-Foilen in Bauchlage suchen wir alle nach gutem Low-End, guter Pump-Fähigkeit und der Möglichkeit, bei guten Wellen trotzdem kontrollierte, schnelle Turns hinzulegen. Ich finde, das haben sie mit der X-Serie echt grandios hinbekommen. Wenn ich mir ein Foil aus der Reihe als Favorit aussuchen müsste, wäre es das 810X. Für mich meistert dieses Foil so ziemlich alle Bedingungen, in denen ich unterwegs bin. Da ich die Wahl aus der gesamten Serie habe, nehme ich bei superkleinen Bedingungen das 890X, bei größeren das 740X. Wenn es richtig heftig wird oder ich mich ziehen lasse, greife ich zum 700X. Aber wie ich oben schon gesagt habe: Der Einsatzbereich des 810X ist der Hammer und es kann als Ein-Flügel-Quiver dienen.

Die X-Serie wurde entwickelt, um dir in allen Disziplinen ein surfähnliches Fahrgefühl zu bieten. Mit verstärktem Anhedral für flüssige Rollübergänge, optimierten Flügelspitzen für Stabilität bei Sprüngen und sanftem, kontrolliertem Auftrieb in steilen oder kritischen Abschnitten – diese Serie ist darauf ausgelegt, deine Leistung auf der Welle zu maximieren.
Wie stellst du deine Frontflügel und Heckflügel ein? Passt du dein Setup je nach Wellenbedingungen stark an?
Bei den AR-Hecks verwende ich meistens die mittlere Sicherung. Ich scheine es vorzuziehen, meine Foils so abzustimmen, dass sie mir möglichst viel Nickstabilität bieten, damit ich mehr Widerstand habe, gegen den ich drücken kann.
Wenn jemand mehr über Code Foils in Cornwall erfahren möchte, wohin kann er sich wenden?
Du kannst dich gerne über mein Instagram @tomoearl an mich wenden, wenn du Fragen hast oder Tipps zur Ausrüstung und Infos zu meiner Gegend brauchst. Chris Burke betreibt außerdem die Poseidon Watersports Foil-Schule/-Shop und verkauft Code-Foils – ihn kannst du ebenfalls gerne kontaktieren: info@poseidon-watersports.com
Schön, danke für den Tipp. Wo wir gerade von Läden und der lokalen Szene sprechen: Lass uns noch ein letztes Mal über die Foil-Szene bei euch vor Ort reden. Wie schnell hat sich das Foilen in Newquay verbreitet?
Ich glaube, wie fast überall auf der Welt ist Wingfoilen sehr beliebt, und Cornwall ist da keine Ausnahme. Auch Parawinging gewinnt wie fast überall an Beliebtheit. Gerade hier in meiner Gegend in Cornwall hat das Prone-Surf-Foiling stetig an Beliebtheit gewonnen, da wir an den meisten Tagen ein paar richtig tolle Spots für diese Disziplin haben. Wir haben eine nette, eingespielte Truppe lokaler Foiler, die für eine tolle Atmosphäre sorgen.
Wie sieht’s bei den Surfern aus? In Australien gab’s in letzter Zeit ein paar Vorfälle, die die Kontroverse im Line-up angeheizt haben. Was beobachtest du an deinen heimischen Spots?
In meiner Gegend herrscht Einigkeit darüber, dass man an den beliebtesten Surfspots nicht foilen sollte. Da wir eine recht gute Auswahl an Surfspots haben, gibt es in der Community eine inoffizielle Regel, sich vom Fistral Beach (dem bekanntesten Surfstrand Englands) fernzuhalten. Gleich nebenan haben wir einen perfekten Spot zum Foilen, den Surfer eher meiden, da die Welle etwas fetter ist und Surfer wissen, dass es dort normalerweise voller Foiler ist – daher gibt es kaum Überschneidungen zwischen den beiden Sportarten. Wir hatten deswegen in letzter Zeit eigentlich keine Probleme, zum Glück herrscht gesunder Menschenverstand vor und beide Sportarten werden respektiert. Auch „Foil Assist“ hätte fast mal für Probleme sorgen können, aber auch hier gilt die unausgesprochene Regel in der Community, diese an bestimmten sensiblen Stellen zu vermeiden, an denen sich viele Nutzer ohne Motorantrieb aufhalten. Alles scheint sich langsam einzuspielen, je besser die Situation verstanden wird.
Wie sieht’s mit Downwind- und Wing-Parawing-Foiling aus – wie beliebt ist das bei euch in der Gegend?
Es gibt kleine Gruppen, die Downwind-Läufe machen, aber ich würde sagen, Downwind ist die kleinste Disziplin in der Cornish-Foil-Szene. Viele, die schon Wing-Erfahrung haben, steigen gerade ins Parawinging ein, und das scheint ziemlich beliebt zu sein.
Super, das war echt interessant. Vielen Dank für deine Zeit.
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