Wir bedanken uns bei Gerd Weisner für diesen Beitrag und wollen uns das etwas näher anschauen:
Gerd Weisner:
INFLATABLE SUP RACING . DEAD OR ALIVE ? INSIGHTS
2020 und 2021 bin ich zum Spaß das Shortdistance Rennen unserer SUP Alps Trophy Stops des „LEGEND OF OX“ mitgefahren. Das Rennen wird nach dem Longdistance Pro ausgetragen. Ich hatte ein 14´x 26.5“ ISUP und Normen startete auf dem 14´x 24“ . Die sehr schmalen ISUP Racer sind auch auf flachem Wasser anspruchsvoll, speziell am Start.
Mit dem 26.5“ ist das aber kein Problem auch für einen großen Paddler. Der SPEED ist erstaunlich gut und ich schätze mal so 0,4-0,6 kmh langsamer als die richtigen Rennmaschinen. Die Top Paddler auf der SUP Alps Trophy kommen mit dem ISUP auf einen Schnitt von 9,2-9,8 km/h bei kurzen und optimalen Verhältnissen. Je länger die Distanzen sind umso schwerer wird es die Topgeschwindigkeiten zu halten, speziell bei den ISUP, ich denke die Geschwindigkeitslücke wird größer bei den langen Distanzen.
In der Funclass kann man aber wirklich auch in einem offenen Feld mit freier Materialwahl recht weit vorne landen.
2022 bin ich bei einem ganz kurzen Tech Race und die ICF SUP WM auf eine Shortdistance von 3km auf dem ISUP gepaddelt. Bei der ICF ISUP WM war das Feld nicht groß aber die Qualität der Paddler keinesfalls niedrig auch wenn man viele der Teilnehmer nicht kannte. In der Spitze sogar Weltklasse !
Normen hat auf dem LIGHT PLATIN 14´ x 25“eine Bronzemedaille mit einem Schnitt von 10 km/h gewonnen und der Sieger Michael Booth war mit einem 14´x 24.5 mit 10,4km/h (ein wenig Unterstützung des Kameraboots – hehe Grüße an Phil) souverän vorne. Ich hatte nach 3 Tagen Ostsee Wind, Welle und Balancespielen auf den Raceboards mehr den Spaß im Kopf und hatte mir einen LIGHT PLATIN TOURER in 14´ x 28.5“ ausgewählt. Mittags war noch ordentlich Chop auf dem Meer. Kurz vor dem Start war dann allerdings der Wind abgeflaut und die Ostsee hat sich erstaunlich schnell flachgebügelt.
Aber jetzt kommts – das war nicht schlimm der Tourer lief für einen 90kg Paddler gut und gerade am Start kommt man gut weg. Im Draft ist der auch gut gefahren und man verliert nichts. Wenn man aber Plätze frei vorfahren möchte wünscht man sich etwas weniger Druck im Paddel, sprich weniger Fläche und Reibung im Board. Ich hatte den Tourer auf 20 PSI aufgeblasen und der war leicht und dann auch richtig steiff. Für mich erstaunlich wie gut so ein Tourer mitfahren konnte. Im Kopf geblieben ist mir aber das kurze Tech Race bei einem kleinen Event, nur 150m pro Lauf, Start gleichzeitig mit 12 -15 Paddlern, wie Boardercross, Action und Drama an den Bojen. Am SUPALOT gab es exklusiv auf ISUP ein spannendes Tech Sprint Rennen im Auf-und Absteigersystem. Die besten steigen auf, die mittleren gehen in die 2. Liga und die letzten in die 3. oder 4. Liga je nach Teilnehmerzahl. In jedem Lauf kann man wieder eine Liga aufsteigen oder von oben absteigen. Das schöne ist jedes Rennen wird spannend, gleichstarke Fahrerfelder treffen aufeinander, jeder Paddler startet gleich oft und niemand scheidet aus und in der 1. Liga siegt sicher am Ende der Beste.
Bei den meisten SUP Alps Trophy Events werden wir 2023 die neue Disziplin AIRCROSS einführen ein SUP Boardercross exkusiv auf ISUP mit maximaler Länge 14´. Der Kurs wird nicht lange aber mit vielen Turns und vielen Gegnern. Boardkontakt ist erlaubt, auch Board gegen Paddler aber kein Paddel an fremdes Board und Paddler. Wir stellen das AIRCROSS Rennformat erstmals am „THE LAKE ROCKS“ 18.05-21.05.2023 vor. Kurzum ISUP IS ALIVE und ich bin mir sicher Ihr werdet das Format lieben. Das sind die Boards die ich und Normen gefahren sind und ich denke das bei den AIRCROSS Rennen viele andere ISUP Dimensionen auch vorne landen können – das wird eine spannende Sache.
Wir salutieren Gerds Worte, gerade in der Idee mit dem AIRCROSS gibt es viel Potential. Das klingt nach viel Spannung und Spass für die Zuschauer und die Paddler. Wer weiß so viel Spass wird dann sicherlich auch den einen oder anderen zum Mitmachen animieren.
Wenn wir den Leuten Boards und Rennformate geben die nicht zu “elitär” erscheinen werden wir mehr Leute an die Rennen holen und die ersten Berührungsängste nehmen.
Wir sind auf jeden Fall sehr gespannt auf das neue AIRCROSS Format der SUP Alps Trophy und freuen uns auf mehr Infos von Gerd und seinem Team.
Nicht inflatable aber gut zum Trainieren: Das Stand Up Magazin Balanceboard von JUCKER HAWAII.
