
Recién salido de su victoria en la Molokai2Oahu (M2O) 2026, Edo Tanas ha vuelto a demostrar por qué es uno de los mejores practicantes de SUP foil a favor del viento del mundo. En las exigentes condiciones del canal de Kaiwi, Edo realizó una actuación tranquila y soberbia, con la que se hizo con uno de los títulos más prestigiosos de este deporte. Tras su impresionante victoria, le hemos preguntado a Edo para saber más sobre su carrera, su estrategia y lo que significa para él sumar otra victoria en el M2O a su palmarés.
Aloha, Edo. Antes de nada, ¡enhorabuena por tu tercera victoria consecutiva en el canal de Kaiwi! Antes de hablar de este logro, nos gustaría repasar la carrera desde tu punto de vista. Hemos visto que la salida fue un poco lenta y que te quedaste bastante atrás, pero fuiste recuperando terreno sin descanso hasta alcanzar a los líderes. ¿Qué se te pasaba por la cabeza en ese momento?
No hacía mucho viento, y sabía que iba a ser una lucha dura. Uso una tabla pequeña, pero también es pesada. Utilizo una tabla más pesada porque acumula más energía, aunque sea más difícil levantarse con ella. Intenté ponerme de pie y lo conseguí por los pelos. Simplemente me mantuve relajado y, tras un comienzo lento, al final conseguí coger ritmo. A partir de ahí, lo di todo para mantenerme con el grupo de cabeza. Una de mis mayores fortalezas es mi resistencia, y sabía que eso me ayudaría a medida que avanzara la carrera.
Cuando te pusiste a la altura de los líderes, en DotVision nos dimos cuenta de que tú y algunos de los otros pilotos de cabeza os mantuvisteis muy cerca de la línea azul en el mapa del circuito. ¿Fue casualidad o planeas tu trazada de antemano?
En carreras como la Maui2Molokai o la Kamalo suelo hacerlo, pero en la M2O no lo hice. Simplemente intenté aprovechar al máximo las mejores olas. No seguí ninguna ruta planificada de antemano.
¿Nos puedes explicar un poco mejor el circuito? ¿Cuáles son los tramos más críticos, en los que no solo tienes que evitar cometer errores, sino en los que realmente puedes marcar la diferencia?
Normalmente divido la ruta en cuatro tramos diferentes, pero este año fue diferente porque el viento soplaba muy flojo. Apenas había viento, el mar estaba un poco picado y había un oleaje del sur de largo período.
Desde la salida hasta más o menos la mitad del recorrido, me he centrado en aprovechar el oleaje del sur. El oleaje del sur se suma al de los alisios y te empuja constantemente hacia el sur. La clave está en encontrar el equilibrio entre aprovechar esas olas y remar hacia el norte, porque el mar intenta empujarte constantemente hacia el sur.
A partir de la mitad del recorrido, se volvió mucho más técnico por la corriente de retorno de la «China Wall». Ahí es donde se pone de verdad caótico y tienes que tomar las decisiones correctas. Fue justo ahí donde pude abrirme ventaja.
Antes de la carrera, todos los titulares giraban en torno a ti, a Kai Thompson y a Kane DeWilde. Pero también hemos visto cómo los riders tahitianos se han revelado como favoritos ocultos. ¿Te lo esperabas?
La verdad es que ya me lo veía venir. Kai y Kane son increíblemente buenos con viento fuerte, pero los chicos de Tahití tienen una resistencia y una forma física increíbles. Además, están acostumbrados a surfear en olas más pequeñas en Tahití. Las diferentes condiciones favorecen a diferentes deportistas, y este año las condiciones les han permitido brillar de verdad.
El equipo, claro, influye. Estoy seguro de que has competido con un equipo diferente al del año pasado, pero con tres victorias seguidas, está claro que la habilidad es lo más importante. Tienes que estar haciendo algo diferente a los demás. ¿Qué es?
Creo que se debe a mi entrenamiento. Hago mucho entrenamiento físico y cross-training. Físicamente siempre estoy demasiado bien preparado. Cuando hace mucho viento, no hace falta tanta resistencia, porque el océano se encarga de gran parte del trabajo. Pero en condiciones como las de este año, la resistencia se convierte en una ventaja enorme.
Esto nos lleva de nuevo a tu tabla pesada. Mientras que parece que todo el mundo está metido en una carrera por tener tablas cada vez más ligeras, tú eliges a propósito una más pesada. ¿Por qué?
Creo que eso es una de las cosas que más me molan del foiling a favor del viento. Cada año surgen nuevas teorías sobre qué es lo que realmente te hace ir más rápido. Al principio solo se hablaba del tamaño de la tabla, y ahora la gente se fija más en la distribución del peso.
Mi tabla pesa probablemente entre cinco y diez libras más que la mayoría de las demás, pero ese peso se concentra en la zona del mástil. Creo que la clave está en cómo se distribuye el peso.
Hablando de tres victorias seguidas: ahora formas parte de un grupo muy exclusivo de solo un puñado de deportistas que han ganado esta travesía tres años seguidos. ¿Qué significa eso para ti? ¿Lo sabías siquiera?
La verdad es que no lo sabía. Para mí significa mucho formar parte de este grupo. Es genial oír eso, y me alegra saber que sigue significando algo.
Esto también demuestra lo duro que he tenido que trabajar para ganar esta carrera tres veces seguidas y conseguir una ventaja tan grande sobre todos los demás. Significa mucho para mí.
En los últimos cuatro años te has ganado una reputación bastante buena. ¿Cómo ves el futuro de Edo Tanas?
Solo tengo 23 años, así que aún me queda mucho por delante. Mi objetivo es seguir estando en lo más alto de este deporte y, con suerte, contribuir a que vaya por un buen camino. Quiero competir más a menudo, inspirar a más gente y enseñarle al mundo de qué va realmente este deporte.
¿Dónde ves el mayor potencial de crecimiento para este deporte? Ya hay iniciativas de base como el Downwind Foil Tour y la SFT. ¿Qué crees que necesitan?
Creo que las carreras de Hawái siguen siendo los eventos más prestigiosos y mejor organizados del SUP con foils.
Las regatas son un gran comienzo, pero aún no han alcanzado el nivel necesario para que se las reconozca a nivel mundial. Necesitan más atención y más patrocinadores para llegar a ser realmente relevantes. Hawái sigue siendo el referente por excelencia en lo que a condiciones de downwind se refiere, y allí hay que recorrer distancias mucho mayores. Creo que el futuro apenas está empezando a escribirse.
Hablando de resistencia: las legendarias travesías de los SUP Days solían durar unas cuatro horas. ¿Te imaginas una carrera de foil que dure tanto?
Claro que sí. Me imagino algo como el Tour de Francia, con varias etapas, o incluso carreras de isla en isla, parecidas a las competiciones hawaianas de canoas a vela.
¿Quieres añadir algo más?
Ahora me he propuesto de verdad impulsar este deporte. Quiero que, gracias a mis entrenamientos, el foiling a favor del viento sea más accesible y que a más gente le resulte más fácil iniciarse en él.
Muchas gracias por tu tiempo, Edo. Te deseamos mucho éxito y ya estamos deseando volver a verte en la línea de salida del Molokai2Oahu 2027.
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