Revisión de la lámina Armstrong Downwind

Después de las Carreras Downwind Foil Maui2Molokai y Molokai2Oahu recibimos muchas preguntas sobre el equipo que utilizan los profesionales. En respuesta a todas ellas, decidimos examinar más de cerca los foils fabricados específicamente para las Travesías Downwind.

Recibí una Armstrong DW 865 hace unas semanas y cuando la miramos por primera vez el pensamiento inmediato fue: Nunca voy a poder montar esto. ¡Me equivoqué!

Con lo curiosa que soy, pensé que aunque no dominara el SUP Foiling Downwind, podía intentar hacer wingfoil con la DW 685, y entonces se me encendió una bombilla. Pude navegar con el foil sin problemas. Me pareció sorprendentemente estable y pude trasluchar sin esfuerzo. Me enganché inmediatamente y no podía creer lo fácil que era navegar con este foil. Debido a su envergadura y a su gran aspecto, también tiene un rendimiento increíble en ceñida. Estaba claro: este foil no es sólo para profesionales.

Vídeo de prueba y revisión



Especificaciones e información del fabricante

Accede a Máxima Velocidad


El producto de la hidrodinámica de vanguardia y la tecnología de láminas.


El desarrollo del proyecto comenzó con la recopilación de datos de forma de onda y de pilotaje en el mundo real de los canales interinsulares de Hawai para establecer parámetros de diseño específicos. Los principales recursos de dinámica de fluidos (CFD) ayudaron a optimizar una forma de foil que tuviera un planeo extremo en la parte superior con velocidades de vuelo accesibles en la parte inferior para salidas de carrera en condiciones más suaves. El resultado es notablemente estable a altas velocidades.

“Estos foils tienen un rango de velocidades como ningún otro que haya pilotado. Tienen una velocidad de pérdida lo suficientemente baja para subir al foil, pero luego tienen un extremo superior increíblemente alto que te permite navegar con las rápidas marejadas de mar abierto. Los foils también tienen una presión del pie delantera y trasera muy neutra que no cambia con las distintas velocidades, lo que proporciona una sensación cómoda a altas velocidades.” – Oskar Johansson, corredor del equipo Armstrong y 2º clasificado de la Molokai2Oahu 2023.

DWP 685
Superficie: 685cm2
Envergadura: 960 mm
Relación de aspecto: 13,55

PTD 755
Superficie 755cm2
Envergadura: 1000 mm
Relación de aspecto: 13

PTD 930
Superficie 930cm2
Envergadura: 1100 mm
Relación de aspecto: 13